Sehr beliebt waren auch die Grasbahnrennen, an denen auch Moto-Cross Fahrer mit ihren modifizierten Cross-Maschinen teilnahmen ( Grasbahnrennen 1957 in Friedberg, Ehrenrunde des Siegers Kurt Klakow auf einer 125 ccm DKW, eine extremes Leichtbau-Motorrad, ca. 60 kg Gesamtgewicht)
Im Jahr 1957 fand erstmalig eine Europameisterschaft der 250 ccm Klasse statt. Diese wurde von dem damals sehr populären Fritz Betzelbacher aus Neu-Isenburg auf seiner Maico gewonnen. Betzelbacher der Maico-Werksfahrer war, modifizierte später mit den befreundeten Sportlern Walz und Haug spanische Montesa Motorräder. Unter dem Kürzel WABEHA-Montesa produzierte man bis 1962 sehr erfolgreiche Moto-Cross Maschinen.

Ein Mekka für Crosser war ab Anfang der 60 er Jahre die Kiesgrube in Heusenstamm. Dort fand bis 1976 das gut besuchte internationale Winter Moto-Cross „Am Goldberg“ statt. Hier war es auch wo unser Wolfgang Büttner sich erstmalig auf der Rennpiste versuchte. Im Jahr 1963 auf seiner Adler infizierte er sich mit dem Moto-Cross Virus, das er bis heute nicht mehr losgeworden ist. 

Auf den verschiedenen Meisterschaftsläufen wie in Goldbach lernten sich die Fahrer Wolfgang Büttner und Kurt Klakow  aus dem Rhein-Main Gebiet kennen und Freundschaften wurden geschlossen.  Horst Müller ein bekannter Friedhofsgärtner und Maico- Händler aus Frankfurt gesellte sich zu der „wilden Truppe“. 

Die Aktiven waren teilweise Mitglied im MSC Neu-Isenburg, der u.a. ein Hallen-Konditionstraining anbot, das bis heute von uns weitergeführt wird, im MSC-Bieber oder in anderen Motorsportclubs. Man traf sich zum Training in Aufenau, Schaafheim und auf der Rhein-Main Air Base und kam bald zu dem Entschluß einen reinen Moto-Cross Verein zu gründen.

So wurde am 2. April 1975 die Moto-Cross Vereinigung Rhein-Main gegründet Die ersten Vorstandsmitglieder waren Horst Müller, Josef Probst, Gunilla Büttner, Matthias Weise, Ursel Weise und Wolfgang Büttner.